WD-400W軌道動(dòng)力穩(wěn)定車（1676mm軌距）是為適應(yīng)1676mm軌距而研制對鐵路線路動(dòng)力穩(wěn)定養(yǎng)護(hù)施工的專用大型養(yǎng)路機(jī)械，是鐵建裝備第一次真正面向國外市場、按照國外標(biāo)準(zhǔn)、滿足用戶特殊要求而定制的大型養(yǎng)路機(jī)械基礎(chǔ)產(chǎn)品。與以往由工程局帶出去、完全按照中國標(biāo)準(zhǔn)制造的出口產(chǎn)品相比，阿根廷寬軌車體現(xiàn)更多的是國外標(biāo)準(zhǔn)和用戶個(gè)性化的定制需求。

WD-400W軌道動(dòng)力穩(wěn)定車通過兩套穩(wěn)定裝置的水平振動(dòng)力和垂直下壓力的共同作用，使道砟重新排列達(dá)到密實(shí)，并均勻下沉，同時(shí)保持搗固車作業(yè)后的線路幾何精度，以提高作業(yè)線路的橫向阻力和道床的整體穩(wěn)定性，可有效降低線路維修作業(yè)后列車限速運(yùn)行的限定條件。

重點(diǎn)開展整機(jī)布局與系統(tǒng)集成開發(fā)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研究開發(fā)、走行部與轉(zhuǎn)向架技術(shù)開發(fā)，轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)、DNCS網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)開發(fā)、Knorr制動(dòng)系統(tǒng)集成與應(yīng)用、單弦抄平測量系統(tǒng)程控開發(fā)等。